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    • 粉粒物料運輸車
      1. 粉粒物料運輸車

    粉粒物料運輸車

    粉粒物料運輸車:粉粒物料運輸半掛車是針對大批量粉塵物料(散裝水泥)運輸的專用車輛,一般適用于嚴格按照國家規定執行計重收費的區域,容積一般在35-45方之間。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑

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    粉粒物料運輸車:

    粉粒物料運輸半掛車是針對大批量粉塵物料(散裝水泥)運輸的專用車輛,一般適用于嚴格按照國家規定執行計重收費的區域,容積一般在35-45方之間。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運輸和氣壓卸料,卸料垂直高度達到15m時,水平還可輸送距離達5m。半掛粉粒物料運輸車是利用自備發動機動力通過取力器驅動車載空壓機,將壓縮空氣通過管道送入密封罐體下部的氣室,使流化床上的水泥懸浮成流態狀,當罐內壓力達到額定值時,打開卸料蝶閥,流態化水泥通過管道流動而進行輸送。采用國內先進工藝制作,設計新穎,堅固耐用。氣袋式承載量大,卸料速度快殘留量小。一體合成的罐體具有整體強度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點。罐內流化床設計科學, 布置合理, 能有效的縮短卸料時間, 達到1.4T/min,提高了罐體的容積利用率,降低了?;衣?,?;衣蕿?.2%。粉粒物料運輸車罐體采用雙錐內傾臥式結構,雙管進氣、雙筒加料,其卸料速度和剩余率均符合行業標準要求。

    粉粒物料運輸車,由汽車底盤,取力器,空氣壓縮機,空氣管道,罐體,卸裝料裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運輸。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用,可節約大量包裝材料和裝卸勞動。

    罐體結構由封頭、變截面罐體、主罐體組成,主罐體的上下半部都是半圓,中間用一直段連接,與封頭連接處用變截面過度,其流化系統結構和正常的直圓罐體結構一樣,制作也較容易,主罐體需要剪板下料、拼板焊接、整體卷制成型,變截面罐體需要氣割、卷制成型,將制作好的主罐體和變截面罐體對接后再與封頭對接即可,通常情況下,與正常直筒罐體容積相比,其容積可以增加2-3立方左右。

    散裝水泥車前、后氣室各設一根進氣管,通過球閥可分別實現同時開啟和單獨控制的功能。

    系統工作原理如下:工作動力從汽車變速箱中引出,通過傳動裝置驅動空壓機,產生的壓縮空氣經控制管路進入氣室內,使罐內粉粒物料產生流態化現象。當壓力達到0.196Mpa時,打開出料蝶閥,實現卸料。


    粉粒物料運輸車
    粉粒物料運輸車 2018-6-25 本文被閱讀 3565 次
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